Referenz

Eisenbahnüberführung in Heilbronn, Paulinenstraße

Für den Brückeneinschub erfolgte eine Gleissperrung von 80 Stunden, in der folgende Arbeiten ausgeführt wurden:

• ca. 100m Gleise aus- und einbauen
• ca. 3.500 m³ Aushub
• ca. 140 m³ Betonabbruch
• ca. 210 m³ Betonverfüllung
• ca. 450 m³ Auffüllung mit Erdreich
• ca. 80 m² Spritzbetonverbau ausbauen
• ca. 50 m² neuen Berliner Verbau einbauen

Das Bauwerk umfasst ca. 1.000 Tonnen und wurde um ca. 18 Meter verschoben.